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LSS160雷電間接效應試驗瞬態感應測試系統飛機在強對流天氣飛行時，容易受到不同帶電云層產生的雷電襲擊，在飛機上形成較大的雷電流和雷電壓，從而有可能致使機載電子設備故障、飛機失控，甚至會導致飛機機身起火等嚴重的意外事故。
本套雷電間接效應試驗-瞬態感應測試系統*RTCA DO-160G版標準，可用于對機載設備進行雷電瞬態感應測試，可滿足空客、波音等航空公司的測試要求。同時可滿足最XIN版MIL-STD-461G CS117閃電引起的軍用設備電纜傳導敏感性試驗，以及最XINGJB8848雷電傳導耦合注入試驗。本套系統可廣泛用于航天、航空、車輛、艦船、以及各種軍用裝備的電子系統的雷電間接效應瞬態感應測試，也可用于其他相關研究試驗。
符合標準RTCA DO-160 Section 22 、SAE ARP5412 、MIL-STD-461G(cs117) 、AECTP-250 、GJB 8848
LSS160雷電間接效應試驗瞬態感應測試系統產品特點:
一臺機器可以實現多個波形及多種測試功能
2臺主機可以完成6類8種波形的輸出
可以完成單次回擊、多次回擊、以及多脈沖群的測試功能
試驗電壓和間隔時間可以任意設置，可編排測試流程
采用觸摸屏控制，全自動智能控制
模塊化設計結構，可選配多種波形模塊
雷電間接效應由于波形眾多、測試方法復雜，因此根據波形和試驗方法將試驗設備分為2套主機系統：包括LSS160（實現W1，W4和W5的所有波形測試）和ETS160（實現W2，W3和W6的所有波形測試）。其中LSS160分為LSS160SS（滿足插腳注入和線纜束單次回擊試驗）和LSS160MS（滿足線纜束多次回擊試驗），ETS160系統包括ETS160MB和相應的可選模塊。
設備主機（標配） | 輸出波形參數 | 功能、特點 |
LSS160-L3 | 插腳注入試驗： W4:6.4/69us（5Ω） 電壓：50-500V；電流：10-100A W5A：40/120（1Ω） 電壓：50-500V；電流：50-500A | 可滿足W4，W5A，W5B波形PIN注入試驗的等級1-3測試。 |
電纜束試驗(單次回擊)： W1:6.4/69us（電流波） 電流：100-900A W4:6.4/69us（電壓波） 電壓：50-500V W5A：40/120（電流波） 電流：150-1000A | 可滿足W1，W4，W5A，W5B波形電纜束感應試驗的等級1-3測試。 W5A進行電纜束注入時，可使用2T:1T的注入方式，使電流輸出能力提高。W4電纜束試驗時，使用對地注入方式，或需要選用LVT-1等大功率耦合變壓器。 | |
電纜束試驗(多次回擊): W1:6.4/69us（電流波） 首波: 50-800A 后續波:25-400A W4:6.4/69us（電壓波） 首波：25-500V 后續波:12.5/250V W5A：40/120（電流波） 首波：60-1000A 后續波：30-500A | 滿足W1，W4，W5A波形電纜束多次回擊的等級1-3測試。 可以實現輸出最多24個脈沖的連續輸出。 W5A進行電纜束注入時，可使用2T:1T的注入方式，使電流輸出能力提高。 W4電纜束試驗時，使用對地注入方式，或需要選用LVT-1等大功率耦合變壓器 |